Τροχός πολυουρεθάνης 6" X 3" κόκκινος

Η Yantai Zhengyuan Polyurethane Co., Ltd. ιδρύθηκε εδώ και σχεδόν 20 χρόνια. Τα προϊόντα που παράγει η εταιρεία περιλαμβάνουν κυρίως τροχούς πολυουρεθάνης, σανίδες πολυουρεθάνης, σωλήνες αέρα πολυουρεθάνης, πλέγματα πολυουρεθάνης και άλλα προϊόντα. Η εταιρεία μας βρίσκεται στο Yantai της Shandong, τη γενέτειρα των προϊόντων πολυουρεθάνης. Η Wanhua, ένας μεγάλος κινεζικός κατασκευαστής πρώτων υλών, βρίσκεται επίσης εδώ, επομένως έχουμε μοναδικά πλεονεκτήματα τόσο στην τεχνική υποστήριξη όσο και στις πρώτες ύλες. Μετά από χρόνια ανάπτυξης, έχουμε μια ισχυρή τεχνική ομάδα, ομάδα παραγωγής και ομάδα πωλήσεων. Ο 6 "x 3" κόκκινος τροχός πολυουρεθάνης μας έχει λάβει ομόφωνους επαίνους από τους πελάτες για την υψηλή ποιότητα και τη λογική τιμή του. Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε το εργοστάσιο ανά πάσα στιγμή.

Κατά την κανονική χρήση, ο κόκκινος τροχός πολυουρεθάνης 6 "x 3" ενδέχεται να αντιμετωπίσει τα ακόλουθα τυπικά προβλήματα, μαζί με τις αντίστοιχες λύσεις:
1, η φθορά της επιφάνειας του τροχού είναι το πιο κοινό πρόβλημα, που εκδηλώνεται κυρίως ως μείωση της διαμέτρου του τροχού ή ανομοιόμορφη φθορά.
1) Επειδή η μακροχρόνια τριβή μεταξύ των τροχών και του εδάφους θα οδηγήσει σε κανονική και ομοιόμορφη φθορά. Εκδηλώνεται ως ομοιόμορφη λέπτυνση ολόκληρης της επιφάνειας του τροχού και μείωση της διαμέτρου. Αυτό είναι αναπόφευκτο και το αποτέλεσμα της σωστής λειτουργίας των τροχών.
Λύση: Ελέγχετε τακτικά τη διάμετρο των τροχών. Όταν η φθορά φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο (όπως διάμετρος μικρότερη από 10-15% του αρχικού μεγέθους) ή όταν υπάρχει ανεπαρκής πρόσφυση ή δυσκολία στην ώθηση, οι νέοι τροχοί θα πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως. Αυτό είναι μέρος της προγραμματισμένης συντήρησης.
2) Μερική φθορά ή μη φυσιολογική φθορά, που εκδηλώνεται ως έντονη φθορά στη μία πλευρά του τροχού και άθικτη στην άλλη πλευρά, ή η επιφάνεια του τροχού φαίνεται «επίπεδη» (δεν είναι πλέον κυκλική).
Α. Οι λόγοι για την παραπάνω κατάσταση είναι οι εξής:
ένα. Λανθασμένη τοποθέτηση: Το πλαίσιο του τροχού (στήριγμα) παραμορφώνεται, με αποτέλεσμα οι τροχοί να μην είναι κάθετοι στο έδαφος.
σι. Υπερφόρτωση: Μακροπρόθεσμη υπέρβαση του ονομαστικού φορτίου, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του τροχού και την υπερβολική πίεση επαφής στα άκρα.
ντο. Ακατάλληλη χρήση: Συχνά σύρετε τη συσκευή στο πλάι αντί να την πιέζετε σε ευθεία γραμμή.
ρε. Σύστημα πέδησης: Εάν είναι εξοπλισμένο με φρένα, τα τακάκια των φρένων μπορεί να μην απελευθερωθούν πλήρως, με αποτέλεσμα τη φθορά του φρένου έλξης.
Β. Συνήθως υιοθετούνται οι ακόλουθες μέθοδοι χειρισμού:
ένα. Ελέγξτε και βαθμονομήστε το πλαίσιο του τροχού: Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί μπορούν να περιστρέφονται ελεύθερα και κάθετα μετά την εγκατάσταση.
σι. Συμμορφωθείτε αυστηρά με τις απαιτήσεις φορτίου: Μην υπερφορτώνετε για χρήση.
ντο. Τυποποιημένη λειτουργία: Σπρώξτε σε ευθεία γραμμή όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποφύγετε το πλευρικό σύρσιμο.
ρε. Άμεση αντικατάσταση: Οι τροχοί με ανομοιόμορφη φθορά θα πρέπει να αντικατασταθούν το συντομότερο δυνατό, διαφορετικά θα επιδεινωθεί η ζημιά στον εξοπλισμό και σε άλλους τροχούς.

Δημοφιλείς Ετικέτες: 6" x 3" κόκκινος τροχός πολυουρεθάνης, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, χαμηλή τιμή, κατασκευασμένο στην Κίνα