Τροχοί πολυουρεθάνης με πυρήνα σιδήρου

Η εταιρεία μας ιδρύθηκε το 2007 και έχει δεσμευτεί στην έρευνα και ανάπτυξη, παραγωγή και πωλήσεις προϊόντων πολυουρεθάνης από την ίδρυσή της. Μετά από χρόνια ανάπτυξης, έχουμε μια ισχυρή τεχνική ομάδα, ομάδα παραγωγής και ομάδα πωλήσεων. Η εταιρεία βρίσκεται στο Yantai, τη γενέτειρα των προϊόντων πολυουρεθάνης στην Κίνα, και έχουμε μοναδικά πλεονεκτήματα όσον αφορά την τεχνική υποστήριξη και την καινοτομία. Οι τροχοί τροχού πολυουρεθάνης με πυρήνα σιδήρου που παράγονται έχουν λάβει ομόφωνους επαίνους από τους πελάτες για τα προϊόντα υψηλής ποιότητας-και τις λογικές τιμές τους. Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε το εργοστάσιο ανά πάσα στιγμή.

Συνθήκες που υποδεικνύουν ότι απαιτείται αντικατάσταση

Οι τροχοί τροχού πολυουρεθάνης με πυρήνα σιδήρου σε λειτουργία απαιτούν τακτική επιθεώρηση (συνιστάται πρώτος έλεγχος μετά από 3 μήνες και μετά κάθε 6 μήνες). Αντικαταστήστε το αμέσως όταν παρουσιαστεί οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες.

1) Φθορά (πιο συνηθισμένη)

α) Όταν το πέλμα πολυουρεθάνης έχει φθαρεί στα δύο-τρίτα του πάχους του μονόπλευρου πέλματος-.

β) Εναλλακτικά, όταν η φθορά υπερβαίνει το 30% του αρχικού πάχους και το πέλμα γίνεται εμφανώς ανομοιόμορφο.

γ) Εάν ο μεταλλικός πυρήνας είναι εκτεθειμένος, το στρώμα πολυουρεθάνης έχει αποτύχει εντελώς και ο τροχός πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

2) Ράγισμα ή βόσκηση (σημάδια κινδύνου)

δ) Η επιφάνεια παρουσιάζει βαθιές ρωγμές, ακτινωτές ρωγμές ή εκτεταμένη βόσκηση.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις κυκλικές ρωγμές κοντά στην περιοχή σύνδεσης τροχού/άξονα – αυτό σημαίνει ότι ο τροχός μπορεί να σπάσει κατά τη χρήση ανά πάσα στιγμή.

3) Αποκόλληση ή αποκόλληση

ε) Ελέγξτε τη διεπαφή συγκόλλησης μεταξύ του μεταλλικού πυρήνα και του στρώματος πολυουρεθάνης. Εάν δείτε την ανύψωση της άκρης, την αποκόλληση, τις φυσαλίδες ή το ξεφλούδισμα του υλικού, η συγκόλληση έχει αποτύχει – σταματήστε να χρησιμοποιείτε τον τροχό.

4) Τεμαχισμός ή «τρύπημα»

στ) Το πέλμα παρουσιάζει τεμαχισμό (απώλεια τεμαχίων) ή μικρά τμήματα που λείπουν, που συνήθως προκαλούνται από κρούση ή υπερφόρτωση.

5) Επίπεδο σημείο ή παραμόρφωση

α) Επίπεδο σημείο: Μια τοπικά πεπλατυσμένη περιοχή στους τροχούς τροχών πολυουρεθάνης με πυρήνα σιδήρου, που συχνά προκαλείται από παρατεταμένη σταθερή βαριά φόρτιση ή απότομη πέδηση.

β) Παραμόρφωση ή βαθούλωμα: χαλάρωση,-από-στρογγυλή ή μονόπλευρη-ανομοιόμορφη φθορά.

γ) Σκληρότητα ή κολλώδες: Η επιφάνεια γίνεται σκληρή και χάνει την ελαστικότητά της ή γίνεται κολλώδης λόγω υψηλής θερμοκρασίας ή έκθεσης σε χημικά.

6) Λειτουργικές ανωμαλίες (ξεκάθαρα σημάδια αποτυχίας απόδοσης)

δ) Αντίσταση περιστροφής ή μη φυσιολογικός θόρυβος: Δύσκολη ώθηση, συνοδευόμενη από τρίξιμο ή ήχους τριξίματος.

ε) Ασταθής κύλιση: Εμφανής ταλάντευση, αναπήδηση ή ανομοιόμορφη κύλιση.

στ) Ολίσθηση: Μειωμένη πρόσφυση. αισθητή απώλεια πρόσφυσης κατά την ώθηση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: τροχοί τροχού πολυουρεθάνης σιδήρου πυρήνα, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, χαμηλή τιμή, κατασκευασμένο στην Κίνα