Η διαφορά μεταξύ των τροχών τροχών πολυουρεθάνης και των τροχών από καουτσούκ

Η εγκατάσταση τροχών σε ορισμένα κινητά ράφια μπορεί εύκολα να τα μετακινήσει. Υπάρχουν διάφοροι τύποι τροχών, όπως τροχίσκοι από νάιλον, τροχίσκοι από καουτσούκ και τροχίσκοι πολυουρεθάνης. Λοιπόν, ποια είναι η διαφορά μεταξύ των τροχών πολυουρεθάνης και των ελαστικών τροχών;
1. Ικανότητα φόρτωσης
Οι βαρείς τροχοί από καουτσούκ έχουν χωρητικότητα φορτίου περίπου 300-400kg και χαμηλή αντοχή στο ράγισμα και το σχίσιμο. Η φέρουσα ικανότητα των τροχών πολυουρεθάνης είναι περίπου διπλάσια από αυτή των ελαστικών τροχών. Οι τροχίσκοι πολυουρεθάνης έχουν εξαιρετική αντοχή στην ανάπτυξη ρωγμών, αντοχή σε σχίσιμο και αντιοξειδωτικές ιδιότητες, καθώς και καλή αντοχή στη φθορά.
2. Αποτύπωμα εδάφους
Κατά τη χρήση ελαστικών τροχών, είναι εύκολο να αφήσετε μαύρα σημάδια στο έδαφος. Η βασική χημική σύνθεση των υλικών πολυουρεθάνης καθορίζει ότι οι τροχοί από πολυεστέρα δεν αφήνουν σημάδια στο έδαφος και ακόμη και οι τροχοί με έντονα χρώματα δεν θα αφήνουν ίχνη χρωστικών στο έδαφος.
3. Απόδοση αντίστασης στη γήρανση
Οι τροχίσκοι από καουτσούκ που έρχονται σε επαφή με οργανικούς διαλύτες για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι επιρρεπείς σε πρήξιμο, γεγονός που εξασθενεί την αντοχή τους στο σχίσιμο και την αντίστασή τους στο θρυμματισμό. Ακόμη και αν οι τροχοί πολυουρεθάνης εκτεθούν σε αυτούς τους διαλύτες για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι διάφορες ιδιότητές τους θα παραμείνουν αμετάβλητες και δεν θα διαβρώσουν τους τροχούς.
4. Σκληρότητα και ελαστικότητα
Η σκληρότητα Shore A των ελαστικών τροχών είναι συνήθως μεταξύ 67-75 μοιρών, η οποία είναι σχετικά χαμηλή. Η σκληρότητα του τροχού πολυουρεθάνης είναι τόσο υψηλή όσο 83-95 μοίρες. Υπό την προϋπόθεση της ασφάλειας, η χρήση τροχίσκων πολυουρεθάνης μπορεί να εξασφαλίσει μια ορισμένη ρυθμιστική ικανότητα, ενώ έχει επίσης υψηλή φέρουσα ικανότητα και χαμηλή αντίσταση κύλισης. Η σκληρότητα και η απόδοση επαναφοράς των τροχών πολυουρεθάνης μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών και το περιβάλλον χρήσης.
5. Πρώτες ύλες καστόρ
Η παραγωγή ελαστικών τροχών είναι επιρρεπής στη ρύπανση και έχει χαμηλή απόδοση παραγωγής. Οι πρώτες ύλες μπορούν να αναμειχθούν με ανακυκλωμένα υλικά και μπορεί να υπάρχει μια μυρωδιά. Οι τροχίσκοι πολυουρεθάνης έχουν υψηλές απαιτήσεις στην επιφάνεια του τροχού, χρησιμοποιώντας πρώτες ύλες χωρίς οσμή και δεν μπορούν να αναμειχθούν με πρώτες ύλες.